Technicien de maintenance / Technicien Service Après-vente

Avec l ensemble de l quipe, vous serez en charge de r aliser la maintenance pr ventive et curative des quipements des nouveaux trams. Comme Technicien SAV vous identifiez les causes des dysfonctionnements et mettez en place les solutions ad quates. Vous recherchez des d fectuosit s, faites la diagnostique et documentez les probl mes et solutions associ es. En outre, vous garantissez la r daction des rapports et la transmission des informations la direction du d partement maintenance. En plus de cela vous assurez le respect des instructions, r glementations et des consignes de s curit li es l activit . En tant que Technicien de Maintenance vous rapportez directement l ing nieur responsable.

Le candidat id al a

• Termin ses tudes / compl t une formation avec une sp cialisation en lectricit , lectronique, m canique, m catronique ou dispose de l quivalent en exp rience (pertinente) de terrain.
• Au moins 2 ans d exp rience dans ce type de fonction et ce dans le secteur industriel.
• Une connaissance du secteur ferroviaire est un atout, mais pas obligatoire.
• Une tr s bonne ma trise technique en lectricit , lectronique, m canique.
• Est organis , rigoureux, efficace et capable de travailler sous-pression.
• Parle couramment le fran ais. La connaissance de l Anglais ou Espagnol est un plus.
• Est dispos travailler en shift (3 X 8 heures).

Avec l ensemble de l quipe, vous serez en charge de r aliser la maintenance pr ventive et curative des quipements des nouveaux trams. Comme Technicien SAV vous identifiez les causes des dysfonctionnements et mettez en place les solutions ad quates. Vous recherchez des d fectuosit s, faites la diagnostique et documentez les probl mes et solutions associ es. En outre, vous garantissez la r daction des rapports et la transmission des informations la direction du d partement maintenance. En plus de cela vous assurez le respect des instructions, r glementations et des consignes de s curit li es l activit . En tant que Technicien de Maintenance vous rapportez directement l ing nieur responsable.

Le candidat id al a

• Termin ses tudes / compl t une formation avec une sp cialisation en lectricit , lectronique, m canique, m catronique ou dispose de l quivalent en exp rience (pertinente) de terrain.
• Au moins 2 ans d exp rience dans ce type de fonction et ce dans le secteur industriel.
• Une connaissance du secteur ferroviaire est un atout, mais pas obligatoire.
• Une tr s bonne ma trise technique en lectricit , lectronique, m canique.
• Est organis , rigoureux, efficace et capable de travailler sous-pression.
• Parle couramment le fran ais. La connaissance de l Anglais ou Espagnol est un plus.
• Est dispos travailler en shift (3 X 8 heures).