Dans le cadre de notre campagne de stage 2025/2026 nous recherchons un stagiaire pour une durée de 6 mois (stage de fin détudes).
Présentation du service
Vous évoluerez au sein du service Expertises Transverses et de la section Multi-Physiques léquipe Electrique est en charge dapporter une expertise scientifique dans son domaine à tous les métiers de lentreprise.
En lien étroit avec les équipes de conception elle analyse le comportement complexe électromagnétique et électrique des produits. Elle fournit également au concepteur les méthodes et outils nécessaires pour la conception de leurs produits (moteur à grande vitesse des compresseurs / servovanne moteur à débattement limité électroaimant pour le pilotage de vanne).
Léquipe est également en charge de définir et de faire monter en maturité des briques technologiques innovantes pour les produits de lentreprise.
Dans un contexte de digitalisation et de définition collaborative entre plusieurs disciplines de nos produits la mise en œuvre de calcul multi-physiques est de plus en plus prépondérante.
Contexte
Laugmentation des systèmes électriques dans lavion comme le remplacement dun Environnent control system (ECS) ou système dair classique (source pneumatique) par un ECS électrique (source électrique) implique une motorisation de nos équipements.
Dans ce cadre nous avons pour objectif doptimiser au maximum la densité de puissance de notre motorisation électrique. Pour y arriver il est souvent nécessaire de considérer plusieurs physiques (mécanique thermique) en plus de la conception électromagnétique.
Les outils doptimisation sont également de plus en plus utilisés que ce soit dans la phase de pré-conception ou dans une phase de design plus avancé.
Objectif
Lobjectif du stage sera de travailler sur loptimisation multiphysique et topologique dun moteur électrique en faisant un focus sur la partie rotorique.
Le stagiaire pourra se baser sur un design de référence sur lequel il faudra utiliser les outils de simulation et doptimisation de la suite Altair (Flux Fluxmotor Optistruct) pour réaliser cette étude.
En plus de considérer les contraintes mécaniques/thermique il faudra aussi prendre en compte les aspects de fabrication et de coût.
Nous utiliserons la méthodologie Kbrief pour évaluer les différentes solutions proposées.
Niveau de formation : Bac 5
Domaine de formation : Ecole dingénieur Génie électrique
Requis :
Connaissances : moteurs électriques électromagnétisme électrotechnique éléments finis codage (Python Matlab VBA etc.) procédés doptimisation
Logiciels : Altair Flux2D / 3D MotorCAD (Ansys) Fluxmotor Optistruct Python Excel ou logiciels équivalents (Comsol/Maxwell)
Liebherr-Aerospace Toulouse cest ...
Notre processus de recrutement :
Avons-nous suscité votre intérêt Si cest le cas nous serions ravis de recevoir votre candidature en ligne. Si vous avez des questions veuillez contacter Pauline HEUZE.
One Passion. Many Opportunities.
*Une passion commune. Tant dopportunités.
Liebherr-Aerospace Toulouse SAS fait partie du Groupe Liebherr et développe fabrique et assure la maintenance de systèmes de traitement de lair pour laéémier de référence parmi les leaders mondiaux la société accompagne dans leurs projets les clients avionneurs hélicoptéristes et compagnies aériennes.
Liebherr-Aerospace Toulouse SAS
31016 Toulouse
France (FR)
Pauline HEUZE
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With more than 130 companies on all continents, the Liebherr Group has an international presence. In Australia, Liebherr's main office is in Adelaide.