Ingénieur(e) Maintenance de flottes hf

Chez Alstom nous avons une connaissance pointue des réseaux de transport et comprenons ce qui conduit les individus à les emprunter. Des trains à grande vitesse métros monorails et tramways aux systèmes intégrés services infrastructures et solutions de signalisation et de mobilité numérique nous offrons à la diversité de nos clients le portefeuille le plus vaste du secteur. Chaque jour plus de 80 000 collaborateurs dans le monde qui ouvrent la voie à des solutions de mobilité plus vertes et plus intelligentes pour relier les villes réduire lempreinte carbone et remplacer la voiture.

Dans le cadre de ses contrats de maintenance grande vitesse léquipe Ingénierie de Maintenance SERVICES cherche à renforcer ses équipes dun(e) ingénieur(e) maintenance de flotte H/F sur ses contrats de maintenance grande vitesse dont le scope dactivité portera principalement sur la sécurisation de la fiabilité de la flotte à kilomètre 0 .

Cette activité sera réalisée sur le site Alstom dAytré (17 Nouvelle Aquitaine) avec des déplacements possibles sur dépôt et/ou en centre de maintenance. Cette position sinscrit dans le cadre du contrat de Maintenance pour Proxima et est proposée avec possibilité de poursuite ensuite dans léquipe Ingénierie du projet en phase exécution.

Louverture à la concurrence et en particulier lopen-access sur la grande vitesse en France et dans le monde est un axe fort de développement des activités SERVICES à court - moyen et long terme et porteur dopportunités métiers et de carrière !

Au sein de léquipe Ingénierie de de la Business Unit Maintenance France lingénieur(e) maintenance mettra ses compétences de pilotage technique et FMDST (Fiabilité / Maintenabilité / Disponibilité / Sécurité / Testabilité) au service des équipes projet grande vitesse.

Dans un environnement gamme produit et multi-projets lingénieur(e) maintenance aura pour principale responsabilité le suivi des plans dactions répondant aux requis du contrat de maintenance et la recherche de la performance fiabilité du matériel roulant à kilomètre 0. Les activités principales seront réalisées dans le cadre des gouvernances de la gestion des changements du / des projets (niveau gamme produit & niveau projet) de la définition des propositions de changements techniques à leur arbitrage pour application sur les projets concernés en temps voulu (ETR cibles) lobjectif prioritaire étant de répondre aux besoins du contrat de maintenance dici linjection du matériel en exploitation. Selon latteinte des objectifs de la mission le rôle pourra évoluer au sein de léquipe Ingénierie projet dans un rôle dexécution ECE2.

Cette activité sera réalisée en interface avec les équipes des projets matériel roulant et maintenance.

En phase projet lIngénieur(e) Maintenance aura pour responsabilités principales :

• Sur la capacité de coordination technique

• Sous la responsabilité lIngénieur Projet ECE2 du projet être le garant du plan daction Fiabilité répondant aux requis du contrat de maintenance dans lorganisation SERVICES
• Supporter lIngénieur Projet ECE2 dans la définition des différentes Roadmap de déploiement des évolutions techniques nécessaires à latteinte des objectifs de fiabilité
• Réaliser la synthèse davancement à destination des acteurs internes en pilotant via tableaux de bord & Kpi

• • Projeter de manière continue létat de sécurisation du plan daction (qualitatif et quantitatif) via la projection de la performance fiabilité à Km 0 et sur la période de garantie du projet en lien à la roadmap des changements (Construction et suivi des courbes de mesure de fiabilité de service (A B) avec le support de lingénierie)

• Sur laxe Design For Reliability

• Participer à la préparation la planification et le suivi davancement du rituel FRB (Failure Reliability Board) au niveau gamme produit issus des projets connexes en phase dexploitation et/ou dessais et identifier/arbitrer sur lapplicabilité des sujets sur le projet concerné
• En étroite collaboration avec les métiers Services sassurer de la disponibilitéde lensemble des données dentrée et des livrables attendus par le processus FRACAS et ses instances de gouvernance

• Disponibilité des moyens nécessaires à son fonctionnement
• Bon fonctionnement de lorganisation de croissance de fiabilité

• Grâce à vos connaissances techniques et FMDST vous participez activement à la préparation la planification et le suivi davancement du rituel FRB (Failure Reliability Board) multi-métiers vous assurez du traitement prioritaire des correctifs des incidents avec impact panne A / B du contrat et de la correction et complétude des analyses des causes racines
• Avec les métiers et les gestions des projets concernés sassurer de la maturité des solutions palliatives temporaires et correctives proposées participer activement aux forums dédiés à la gestion des changements et de la configuration (gouvernance Change Control Board) de leur applicabilité au projet (candidat ETR) de la maîtrise du mode de déploiement des évolutions (modification à rang / rétrofit) et de la maîtrise de son impact coût / opérationnel vis-à-vis des requis et contraintes du contrat de maintenance. Dans ce cadre vous êtes le relais des exigences du contrat de maintenance et vous vous assurez pour le contrat Proxima de la cohérence du déploiement des modifications avec les objectifs de croissance de fiabilité du projet.
• Remonter dans les instances dédiées (projets et/ou techniques) les alertes (mécanisme Andon) les points de blocages et/ou les besoins darbitrages.
• En tout temps en tant que référent Fiabilité fournir un support technique en fonction des besoins des équipes terrains (métiers Control Room PROM PREM métier PI des contrats connexes équipes Plateforme produit etc.)
• Sassurer du bon déroulement des Roadmap actées suivre le déploiement des évolutions prévues formaliser leur retour dexpérience suite à mise en œuvre et confirmer la fiabilité des correctifs (non-récidive en essais / opération)

• Sur laxe Design For Testability

• En lien avec les métiers SERVICES sassurer du déroulement QCD du processus de développement de la testabilité pour les besoins du contrat de maintenance et de lalignement des priorités danalyse spécification codage et validation selon les besoins du contrat de maintenance (trains dessais validation des outils train 2 wayside de la configuration des outils de supervision etc.)
• Assurer lalignement des Roadmaps de développement Matériel Roulant (container TCMS contrôle-commande) et SERVICES (container maintenance) pour les besoins dessais de maintenance et dexploitabilité compte tenu des plannings des livrables
• Assurer avec le support des équipes métiers du niveau de couverture de Testabilité des pannes A et B pour la maitrise de la redisponibilisation du matériel roulant en exploitation en cas davarie (via outil daide à la conduite IoS) et la maîtrise des temps de diagnostic et réparation en opération de maintenance corrective
• Piloter avec les métiers la mesure de la performance Testabilité selon les critères et le niveau de performance convenu
• Suivre et supporter le suivi des plans dactions par commodité système
• Etablir le retour dexpérience identifier puis communiquer sur létat de maturité de la Testabilité embarquée en lien avec les équipes métier et opérationnels
• Alimenter les points daméliorations possible selon la maturité analytique et opérationnelle relevée

Mesure de la performance

• Performance QCD
• Avancement technique (dashboard & KPI)
• Adhérence de la performance Fiabilité & Testabilité mesurée aux objectifs cible (Roadmap)

Compétences recherchées

• Connaissance des outils de suivi technique & projet
• Connaissance solide des produits et systèmes ferroviaires (notamment électronique et réseaux)
• Compétence dans lingénierie de maintenance et en particulier FMDST
• Connaissance des processus FRB FRACAS et de gestion des changements
• Autonome Rigoureux Motivé Disponible Réactif Goût du travail en équipe Aisance relationnelle
• Capable à la fois danalyse métier et de coordination de sujets avec les équipes métiers des interfaces multi entités et multi compétences
• Gestion des conflits et des crises
• Leadership et orientation résultats
• Lean management
• Flexible et mobile

Profil attendu

• De formation supérieur (Diplôme dIngénieur) dans le domaine de lingénierie système et/ou maintenance industrielle
• Une expérience opérationnelle (type terrain ou SAV) serait un plus
• De 5 à 10 ans dexpérience dans lindustrie ferroviaire ou en maintenance.

Vos atouts

• Vous êtes reconnu(e) par votre esprit dinitiative et votre sens de lengagement vos capacités danalyse et de synthèse vos qualités rédactionnelles ainsi que votre aisance relationnelle. Un esprit de collaboration et une bonne communication seront également des atouts essentiels pour réussir à ce poste.

Localisation du poste

• Poste basé sur le site ALSTOM dAytré La Rochelle (17)
• Déplacements potentiels à prévoir en France

Langues:

• Français Anglais

Il ny a pas que les passionnés de trains qui sépanouissent chez nous. Nul doute que vous ressentirez beaucoup de fierté lorsque vous monterez dans lun de nos trains avec votre famille ou vos amis. Si vous aimez le challenge nous serions ravis déchanger avec vous!

Remarque importante

En tant quemployeur présent dans plus de 63pays nous souscrivons au principe dégalité daccès à lemploi et valorisons la diversité. Nous nous sommes engagés à créer un environnement de travail inclusif pour tous.