Joignez-vous à notre équipage délite et entamez une carrière passionnante au sein de notre industrie. Figurant parmi les leaders du secteur nous offrons une opportunité exceptionnelle pour un poste de Capitaine et de Premier officier sur le S76 en soutien à nos opérations dambulance aérienne à Halifax en Nouvelle-Écosse.
Si vous souhaitez faire progresser votre carrière nous vous invitons à postuler dès aujourdhui et à rejoindre notre équipe en pleine croissance!
Responsabilités
- Capitaine:
- Exercer les fonctions de Capitaine selon les standards dopération de la compagnie;
- Effectuer des vols IFR dans un environnement difficile et en évolution rapide;
- Être capable de travailler en étroite collaboration avec notre client de répondre efficacement aux missions aériennes tout en maintenant un niveau élévé de sécurité;
- Coordonner et assurer une communication efficace entre léquipage et la base;
- Exécuter les tâches assignées par le Chef Pilote et le superviseur de la base.
- Premier officier
- Agir en tant que pilote selon les standards dopération de la compagnie;
- Toute autre responsabilité liée au poste.
Qualifications :
Exigences communes
- Un passeport canadien valide ou une autorisation valide pour travailler au Canada et voyager aux États-Unis (ce poste nest pas disponible pour le parrainage);
- Détenir un certificat médical de classe 1;
- Capacité à compléter avec succès la demande dévaluation de la sécurité des marchandises contrôlées aux fins des NVG;
- Les carnets de vaccination avec les vaccins requis sont obligatoires;
- Être orienté vers le service client et le travail déquipe;
- Avoir de bonnes compétences en communication et une attitude positive;
- Une recherche de casier judiciaire sera effectuée avant lembauche.
Exigences spécifiques par poste
- Capitaine:
- Détenir une licence commerciale valide et sans restriction de pilote dhélicoptère ATPL(H) émise par Transports Canada;
- Avoir un minimum de 2000 heures de vol en voilure tournante;
- Avoir un minimum de 500 heures en tant que pilote commandant de bord (PIC) dont 200 heures sur un appareil multimoteur;
- Avoir au moins 2 ans dexpérience en opérations de vol aux instruments avec des heures de vol IFR réelles en tant que PIC;
- Les candidats ayant de lexpérience de vol comme Capitaine dambulance aérienne sur un 703 seront priorisés;
- Toute expérience avec des lunettes de vision nocturne (LVN) sera considérée un atout;
- Être certifié pour les S76 sera considéré un atout.
- Premier officier:
- Avoir un ATPL valide ou avoir réussi les examens écrits de lATPL au cours des 12 mois précédents;
- Détenir une licence commerciale daéronef à voilure tournante valide;
- Avoir 500 heures de vol sur voilure tournante;
- Qualification de vol aux instruments groupe IV de Transports Canada;
- Posséder une certification de vol de nuit sans restriction;
- Posséder une expérience préalable de vol de nuit/IFR dans le milieu maritime est un atout.
Informations complémentaires :
Rémuneration: Salaire compétitif selon expérience.
Horaire: En alternance.
Travailler pour Hélicoptères Canadiens cest :
- Une opportunité unique dévoluer professionnellement dans un environnement dynamique et plein dopportunités ;
- Travailler avec des personnes passionnées engagées et qui aiment se dépasser ;
- Faire partie dune culture organisationnelle basée sur des principes fondamentaux;
- Avoir un employeur de choix offrant des conditions de travail compétitives.
Nous offrons un programme davantages sociaux flexible comprenant une couverture médicale et dentaire complète une assurance vie une assurance invalidité de courte et de longue durée et un régime de fonds de pension selon le statut demploi.
Hélicoptères Canadiens Limitée sengage à respecter léquité en matière demploi et la diversité et encourage les candidatures des femmes des Autochtones des personnes handicapées et des minorités visibles.
Pour plus dinformations nous vous invitons à visiter notre site Internet :
Suivez-nous sur LinkedIn : Work :
No
Employment Type :
Full-time
Joignez-vous à notre équipage délite et entamez une carrière passionnante au sein de notre industrie. Figurant parmi les leaders du secteur nous offrons une opportunité exceptionnelle pour un poste de Capitaine et de Premier officier sur le S76 en soutien à nos opérations dambulance aérienne à Halif...
Joignez-vous à notre équipage délite et entamez une carrière passionnante au sein de notre industrie. Figurant parmi les leaders du secteur nous offrons une opportunité exceptionnelle pour un poste de Capitaine et de Premier officier sur le S76 en soutien à nos opérations dambulance aérienne à Halifax en Nouvelle-Écosse.
Si vous souhaitez faire progresser votre carrière nous vous invitons à postuler dès aujourdhui et à rejoindre notre équipe en pleine croissance!
Responsabilités
- Capitaine:
- Exercer les fonctions de Capitaine selon les standards dopération de la compagnie;
- Effectuer des vols IFR dans un environnement difficile et en évolution rapide;
- Être capable de travailler en étroite collaboration avec notre client de répondre efficacement aux missions aériennes tout en maintenant un niveau élévé de sécurité;
- Coordonner et assurer une communication efficace entre léquipage et la base;
- Exécuter les tâches assignées par le Chef Pilote et le superviseur de la base.
- Premier officier
- Agir en tant que pilote selon les standards dopération de la compagnie;
- Toute autre responsabilité liée au poste.
Qualifications :
Exigences communes
- Un passeport canadien valide ou une autorisation valide pour travailler au Canada et voyager aux États-Unis (ce poste nest pas disponible pour le parrainage);
- Détenir un certificat médical de classe 1;
- Capacité à compléter avec succès la demande dévaluation de la sécurité des marchandises contrôlées aux fins des NVG;
- Les carnets de vaccination avec les vaccins requis sont obligatoires;
- Être orienté vers le service client et le travail déquipe;
- Avoir de bonnes compétences en communication et une attitude positive;
- Une recherche de casier judiciaire sera effectuée avant lembauche.
Exigences spécifiques par poste
- Capitaine:
- Détenir une licence commerciale valide et sans restriction de pilote dhélicoptère ATPL(H) émise par Transports Canada;
- Avoir un minimum de 2000 heures de vol en voilure tournante;
- Avoir un minimum de 500 heures en tant que pilote commandant de bord (PIC) dont 200 heures sur un appareil multimoteur;
- Avoir au moins 2 ans dexpérience en opérations de vol aux instruments avec des heures de vol IFR réelles en tant que PIC;
- Les candidats ayant de lexpérience de vol comme Capitaine dambulance aérienne sur un 703 seront priorisés;
- Toute expérience avec des lunettes de vision nocturne (LVN) sera considérée un atout;
- Être certifié pour les S76 sera considéré un atout.
- Premier officier:
- Avoir un ATPL valide ou avoir réussi les examens écrits de lATPL au cours des 12 mois précédents;
- Détenir une licence commerciale daéronef à voilure tournante valide;
- Avoir 500 heures de vol sur voilure tournante;
- Qualification de vol aux instruments groupe IV de Transports Canada;
- Posséder une certification de vol de nuit sans restriction;
- Posséder une expérience préalable de vol de nuit/IFR dans le milieu maritime est un atout.
Informations complémentaires :
Rémuneration: Salaire compétitif selon expérience.
Horaire: En alternance.
Travailler pour Hélicoptères Canadiens cest :
- Une opportunité unique dévoluer professionnellement dans un environnement dynamique et plein dopportunités ;
- Travailler avec des personnes passionnées engagées et qui aiment se dépasser ;
- Faire partie dune culture organisationnelle basée sur des principes fondamentaux;
- Avoir un employeur de choix offrant des conditions de travail compétitives.
Nous offrons un programme davantages sociaux flexible comprenant une couverture médicale et dentaire complète une assurance vie une assurance invalidité de courte et de longue durée et un régime de fonds de pension selon le statut demploi.
Hélicoptères Canadiens Limitée sengage à respecter léquité en matière demploi et la diversité et encourage les candidatures des femmes des Autochtones des personnes handicapées et des minorités visibles.
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