Enseignant-chercheur en Propulsion électrique pour Véhicules spatiaux FH

Lentreprise

Créée il y a plus de 60 ans et membre du Groupe IONIS lIPSA est une école dingénieurs en aéronautique et spatial qui ouvre aux métiers de la mobilité durable.

Basée à Paris Toulouse et Lyon lIPSA propose à ses 3100 étudiants des formations solides et innovantes : Diplôme dingénieur en 5 ans et cursus Bachelor en 3 ans.

Société à mission lécole sengage à former des ingénieurs audacieux créatifs et innovants qui ont une responsabilité humaine éthique et sociétale

Description du poste

Le/La candidat-e devra assurer des enseignements sur les 3 années du cycle ingénieur au sein du Département de Physique et des Sciences Aérospatiales. Les enseignements porteront principalement sur les systèmes énergétiques pour le spatial et laéronautique incluant lénergie photovoltaïque les piles à combustible et plus généralement les technologies de conversion et de stockage de lénergie en environnement spatial. Ces enseignements sinscriront dans une approche intégrée des architectures énergétiques embarquées en lien avec la propulsion aérospatiale la gestion thermique lefficacité énergétique et les contraintes spécifiques des missions orbitales et interplanétaires.

Laptitude à concevoir et mettre en œuvre des travaux pratiques expérimentaux (caractérisation de systèmes énergétiques bancs dessais de propulsion instrumentation et diagnostics) ainsi quà en assurer la maintenance et lévolution sera particulièrement appréciée.

Par ailleurs il est indispensable que le/la candidat-e soit capable dassurer des enseignements des deux dernières années du cycle ingénieur en anglais. Le service denseignement est denviron 200 h/an ETD modulables selon les formats : cours magistraux projets encadrement de stages enseignements électifs et CIRI¹ ainsi que diverses missions technico-administratives. Une implication forte dans la vie du département et plus largement de lécole est attendue notamment pour contribuer à lévolution des programmes pédagogiques dans le domaine des systèmes énergétiques et de la propulsion pour laérospatial.

Mission de recherche

Le/la candidat(e) sera intégré(e) à léquipe Propulsion Électrique (PE) du laboratoire ICARE du CNRS basé à Orléans. LInstitut de Combustion Aérothermique Réactivité et Environnement est une unité propre du CNRS (UPR 3021) dont les activités de recherche couvrent trois grands axes : la conversion dénergie la chimie atmosphérique et lastronautique ( troisième axe concentre des travaux sur la propulsion chimique des lanceurs les rentrées atmosphériques les vols supersoniques et la propulsion électrique des satellites dite aussi ionique ou à plasma. Léquipe PE est reconnue pour ses activités à caractère expérimental sur la propulsion en lien étroit avec les acteurs industriels du secteur et les agences spatiales. Elle se consacre aujourdhui aux nouveaux ergols aux propulseurs à tuyère magnétique aux propulseurs pulsés et à la physique des plasmas magnétisés.

En parallèle les chercheurs de léquipe PE développent des outils et des méthodes de diagnostics de pointe basés sur lutilisation de lasers pour sonder la décharge des systèmes étudiés.

Les activités de recherche en lien avec le poste proposé concernent la physique des propulseurs pulsés miniatures à faible puissance. Ces systèmes englobent entre autres les propulseurs à arc sous vide les propulseurs inductifs et les propulseurs magnéto-plasma-dynamiques. Lapproche pulsée permet datteindre de hautes densités dénergie et donc une grande vitesse déjection des ions et une impulsion instantanée élevée.

Létude des propulseurs pulsés est complexe avec de nombreuses questions ouvertes. Par exemple les mécanismes à lorigine de la poussée demeurent encore mal compris et non quantifiés.

Le/la candidat(e) devra en particulier travailler sur :

la création du plasma
laccélération des ions
le confinement magnétique du plasma
les lois déchelle

afin de définir des stratégies doptimisation des systèmes et de proposer des architectures innovantes. Des recherches sur les propulseurs à effet Hall en mode pulsé sont aussi à considérer dans un cadre plus global.

Les activités expérimentales seront menées à la fois à lICARE dans une chambre à vide dédiée mais aussi à lIPSA dans la chambre de lassociation IPSA-ONE.

Elle/il participera à lencadrement de doctorant(e)s post-doctorant(e)s et stagiaires pour ses activités de recherche.

Les compétences acquises ou à développer sont :

développer et conduire une recherche de grande qualité (encadrement diffusion scientifique rayonnement international) ;
collaborer au sein déquipes de réseaux ou de centres de recherche et avoir apporté des contributions pertinentes sachant que lIPSA privilégie le rapprochement de lUniversité Paris-Saclay et de Sorbonne Université ;
candidater aux appels à projet et développer de la recherche partenariale et/ou contractuelle.

Bien noter quil est indispensable que le/la candidat-e soit capable de mener ses activités de recherche et dencadrement en toute autonomie.

Profil recherché

Le/la candidat-e est titulaire dun doctorat en Propulsion spatiale ou Physique des plasmas consolidé par une expérience postdoctorale et pédagogique confirmée.

Des connaissances fortes en Physique des plasmas et un niveau de compétences expérimentales élevé sont indispensables au profil.

Un savoir-faire en mesure physique et en technologie du vide ainsi quune aisance en programmation (Python Matlab) sont attendus. Enfin des compétences en techniques laser seront appréciées.

Une expérience industrielle serait un complément très appréciable au profil.

Dossier et contact

Le dossier de candidature comportera :

1. Qualification en Section CNU 62 fortement recommandée ;

2. Copie du diplôme ;

3. CV court (2 pages) ;

4. Liste des publications ;

5. Rapport de soutenance et comptes-rendus des rapporteurs ;

6. Résumé des activités denseignement (1-3 pages) ;

7. Résumé des activités de recherche (1-4 pages) ;

8. Projet de recherche (personnel intégration) ;

9. 3 recommandations (enseignement et recherche) ;

10. Une pièce didentité en cours de validité.

Il est à envoyer par voie électronique à :

Redamy PEREZ-RAMOS chef du Département PSA² de lIPSA :

Stéphane MAZOUFFRE DR CNRS et directeur-adjoint dICARE³ :

Karim TRABELSI directeur délégué à la recherche de lIPSA :

Avantages

• Carte Ticket Restaurant 11/ jour prise en charge à 60%
• Pass Navigo pris en charge à 60%
• Charte Ttélétravail (1 jours par semaine)
• Mutuelle prise en charge à 60%

Réf: 1267bc0bbd93-de13b2751204