Dans le cadre de notre campagne de stage 2025/2026 nous recherchons un stagiaire pour une durée de 6 mois (stage de fin détudes).
Présentation du service
Le service XTra est composé de spécialistes scientifiques dans tous les domaines impliqués dans la conception et design des systèmes dair: aérodynamique thermique acoustique mécanique électrique et électronique matériaux Le service est un acteur principal dans les projets de développement produit et système ainsi que dans les projets dinnovation technologique.
En particulier léquipe ATAC est responsable du design aérodynamique thermique et acoustique des différents équipements dans les systèmes dair Liebherr (turbomachines échangeurs de chaleur trompes à air extracteurs deau traitements acoustiques ). Elle est aussi responsable du développement des méthodologies de calcul et des projets dinnovation dans ces 3 domaines.
Objectif du stage :
Les systèmes dair conçus et fabriqués au sein de Liebherr Aerospace comme indiqués sur la figure 1.1 contiennent plusieurs équipements. Léquipement central est composé de plusieurs turbomachines (ventilateur compresseur turbine) reliées par un arbre mécanique. Ces rotors tournent donc à la même vitesse de rotation chaque élément est responsable dun transfert dénergie entre le fluide ici lair et les parties tournantes donc les aubes. Dans ce stage lélément étudié est la turbine radiale qui permet de récupérer de lénergie du fluide pour la fournir à larbre en rotation. Cette turbine admet un fluide venant en périphérie de la roue puis vers le centre le rejette selon laxe machine.
La détente qui sopère le long de la roue diminue donc la pression et la différence qui se crée entre le moyeu supportant les aubes et le dos de la roue engendre une poussée axiale qui doit être maîtrisée. Pour dimensionner les différents étages de turbomachines la poussée axiale de chaque élément doit être connue avec précision afin déquilibrer les forces sur larbre le mieux possible. Un disque de butée est présent permettant de rattraper les efforts résiduels mais afin de concevoir un fonctionnement optimal et une intégration pérenne de la machine il faut donc limiter cette poussée axiale.
Pour ce faire le (la) candidat(e) sappuiera sur un outil de simulation numérique en mécanique des fluides StarCCM développé par Siemens couvrant un large spectre de modélisations en écoulement interne. Dans un premier temps et après une recherche bibliographique sur le sujet le candidat complétera la base des données de la caractérisation des festons comme sur la figure 1.2. Dans un deuxième temps à laide de calculs stationnaires le (la) candidat(e) simulera différentes formes de festons afin de trouver le meilleur compromis entre la réduction de poussée axiale et la perte en rendement aérodynamique sur tous les points de fonctionnement spécifiés.
Finalement la caractérisation aérodynamique de ces encoches amènera le (la) candidat(e) à rédiger une règle de travail pour concevoir le type de festons.
Vous préparer un BAC5 en Ingénierie aérodynamique turbomachines
Vous avez des connaissances en mécanique des fluides simulation numériques analyse physique des écoulements
Vous aimez le travail déquipe et avez une approche analytique et rigoureuse.
Liebherr-Aerospace Toulouse cest ...
Avons-nous suscité votre intérêt Si cest le cas nous serions ravis de recevoir votre candidature en ligne. Si vous avez des questions veuillez contacter Pauline HEUZE.
One Passion. Many Opportunities.
*Une passion commune. Tant dopportunités.
Liebherr-Aerospace Toulouse SAS fait partie du Groupe Liebherr et développe fabrique et assure la maintenance de systèmes de traitement de lair pour laéémier de référence parmi les leaders mondiaux la société accompagne dans leurs projets les clients avionneurs hélicoptéristes et compagnies aériennes.
Liebherr-Aerospace Toulouse SAS
31016 Toulouse
France (FR)
Pauline HEUZE
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