Junior Ingenieur Avionik & Missionsystemintegration (mwd)

Vergiss alles was du über Einstiegsjobs gehört hast.

Du hast gerade deinen Abschluss in der Tasche und willst nicht erst drei Jahre Kabelquerschnitte berechnen bevor du an etwas Spannendes darfst

Dann lies weiter.

Europa baut gerade sein erstes autonomes UCAV die CA-1 Europa. Angetrieben von CENTAUR einer KI von Helsing. Gebaut von Grob Aircraft im Raum Mindelheim (am Flughafen Mindelheim-Mattsies mit eigenem Flughafen und eigener Flugzeugproduktion).

Und wir suchen dich. Nicht in fünf Jahren. Jetzt.

Was hier passiert

Wir integrieren Radar Kameras Funk und Sensorik in ein Flugzeug das autonom operieren kann. Wir verdrahten die Schnittstelle zwischen Hardware und künstlicher Intelligenz. Wir bauen etwas das es in Europa so noch nie gab.

Dein Einstieg

Du kommst frisch von der Uni oder hast erste Erfahrung und wir bringen dir den Rest bei. Was zählt ist nicht was du schon alles kannst. Was zählt ist:

• Du brennst für Luftfahrt Avionik oder Elektrotechnik

• Du willst verstehen wie Systeme zusammenspielen

• Du hast keine Angst vor Komplexität

• Du willst nicht nur einen Job du willst eine Mission

Wo du reinwächst

• Schaltpläne erstellen die Nervenbahnen des Flugzeugs

• Sensoren integrieren Radar Kameras Datalinks Funk

• Kabelbäume designen jedes Kabel hat einen Zweck

• Schnittstellen definieren zwischen Sensoren KI und Flugsteuerung

• Testen am echten System im Labor und am Flugzeug

Was du mitbringst

Das reicht uns:

• Abschluss (Bachelor oder Master) in Elektrotechnik Luft- und Raumfahrttechnik Mechatronik Nachrichtentechnik oder vergleichbar

• Schwerpunkt oder Interesse in Avionik Bordelektrik oder Systemintegration

• Neugier Eigeninitiative und Lust auf Verantwortung ab Tag 1

• Technisches Englisch Gutes Deutsch (>B2 idealerweise C1)

Bonus aber kein Muss:

• Du hast schon mal einen Schaltplan erstellt egal in welchem Tool

• Du weißt ungefähr was MIL-STD-1553 ARINC 429 oder DO-160 bedeuten

• Du hast Praktika in Luftfahrt oder Defense gemacht

• Du hast an einem Formula Student EUROAVIA oder ähnlichem Projekt mitgearbeitet

• Du hast mal was gelötet verkabelt oder zum Fliegen gebracht

Warum Grob Aircraft

Du arbeitest an einem echten Flugzeug nicht an PowerPoint
Du arbeitest mit Helsing einem der innovativsten KI-Unternehmen Europas
Du wächst mit dem Programm CA-1 steht am Anfang du kannst es mitprägen
Startup-Speed im Rüstungsprogramm keine Konzernbürokratie
Karriere mit Hebel wer früh einsteigt wächst schnell
Grob G115 in deiner Freizeit fliegen (für PPL-Inhaber) und Zugang zum Grob Flugsimulator

#LI-HK1