Ingénieur RAMS

Egis Group

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profile Job Location:

Quebec City - Canada

profile Monthly Salary: Not Disclosed
Posted on: 16 hours ago
Vacancies: 1 Vacancy

Job Summary

  • Réaliser des prévisions de fiabilité des modélisations de disponibilité et des évaluations de maintenabilité à laide de lanalyse par arbre de défaillance de diagrammes de blocs de fiabilité et des méthodologies AMDE/AMDEC.
  • Effectuer des analyses préliminaires des dangers (PHA) des analyses des dangers système (SHA) et des analyses des dangers sous-système (SSHA) pour les systèmes du projet.
  • Maintenir et mettre à jour le registre des dangers en sassurant que tous les dangers identifiés sont suivis jusquà leur résolution et que les mesures datténuation appropriées sont documentées.
  • Soutenir lélaboration des dossiers de sécurité et des rapports de justification de la sécurité pour la soumission aux autorités réglementaires.
  • Examiner les livrables RAMS des entrepreneurs et fournisseurs y compris les prévisions de fiabilité les rapports AMDEC et la documentation de sécurité pour sassurer de leur conformité aux exigences du projet.
  • Veiller à ce que les activités RAMS respectent les normes EN 50126 EN 50128 EN 50129 et les cadres réglementaires locaux applicables.
  • Développer et maintenir des matrices de traçabilité des exigences de sécurité reliant les dangers aux mesures de conception et aux preuves de vérification.
  • Participer aux revues de conception afin de vérifier que les exigences RAMS sont intégrées dans les spécifications des systèmes et sous-systèmes.
  • Collecter et analyser les données de défaillance le MTBF le MTTR et les indicateurs de disponibilité opérationnelle lors des phases de tests et de mise en service.
  • Soutenir les essais dintégration système en vérifiant que les critères dacceptation RAMS sont satisfaits avant la marche à blanc et la mise en service commerciale.
  • Participer à lanalyse des causes racines et aux enquêtes sur les incidents durant la mise en service et les premières phases dexploitation.
  • Préparer des rapports de performance RAMS et des présentations pour la direction de projet et les parties prenantes du client.
  • Collaborer avec lAssesseur Indépendant de la Sécurité (ISA) et soutenir les activités daudit de sécurité selon les besoins.
  • Contribuer à lélaboration des procédures de sécurité opérationnelle incluant les opérations normales les modes dégradés et les scénarios durgence.

Qualifications :

  • Diplôme de baccalauréat en ingénierie (électrique mécanique systèmes ou ingénierie de la sécurité) ; une maîtrise constitue un atout.  
  • Minimum de cinq ans dexpérience en ingénierie RAMS sur des projets ferroviaires métro ou de transport en commun.  
  • Connaissance pratique des normes de sécurité ferroviaire CENELEC incluant EN 50126 EN 50128 et EN 50129.  
  • Expérience concrète en analyse des dangers évaluation des risques et contribution à lélaboration de dossiers de sécurité.  
  • Maîtrise des outils danalyse RAMS tels que PTC Windchill Isograph Reliability Workbench ITEM ToolKit ou équivalent.  
  • Compréhension des exigences du niveau dintégrité de sécurité (SIL) et des principes de sécurité fonctionnelle pour les systèmes de signalisation et de contrôle.  
  • Expérience avec les techniques de prévision de fiabilité la modélisation de disponibilité et lanalyse statistique des défaillances.  
  • Familiarité avec la méthode commune de sécurité pour lévaluation des risques (CSM-RA) et les réglementations locales de sécurité constitue un atout.  
  • Solides compétences analytiques avec une attention particulière aux détails dans lévaluation des risques techniques complexes.  
  • Compétences efficaces en communication écrite et orale pour la préparation de documentation technique et linteraction avec des équipes multidisciplinaires.  
  • Capacité à travailler de manière autonome tout en collaborant efficacement avec les équipes dingénierie les entrepreneurs et les organismes réglementaires.  
  • La certification dIngénieur en fiabilité (CRE) ou la démarche vers une certification en sécurité fonctionnelle est souhaitable.  
  • Le titre dingénieur professionnel (.) ou ladmissibilité à ce titre est préféré.  
  • Expérience préalable sur des projets ferroviaires majeurs de métro ou de tramway est un atout.  
  • Excellentes compétences en communication avec une capacité démontrée à guider des équipes multidisciplinaires et à favoriser linnovation numérique.  
  • Admissibilité à la certification P. Eng. en Ontario.

Informations complémentaires :

Nous accueillons et encourageons les candidatures de personnes en situation de handicap. Des mesures dadaptation sont disponibles sur demande pour les candidats participant à toutes les étapes du processus de sélection. 

Ce poste est éligible à une prime de cooptation conformément au Programme de recommandation. Si vous avez été recommandé veuillez indiquer le nom de lemployé qui vous a recommandé lors de votre candidature. 

Chez Egis nous favorisons linnovation pour relever les défis et utilisons lintelligence artificielle dans notre processus de recrutement dans le respect de politiques strictes déthique et de conformité et en accord avec nos valeurs dEntreprise Responsable dEntreprise Centrée sur lHumain et dEntreprise Créative. Engagés en faveur de la diversité de la croissance et de la collaboration nous pouvons recourir à lIA pour soutenir le processus de recrutement. 

Egis Canada est un employeur garantissant légalité des chances et offre un salaire compétitif ainsi que des avantages sociaux à ceux dont les compétences répondent aux besoins de nos clients. La fourchette salariale indiquée peut être dépassée en fonction de plusieurs facteurs notamment léducation pertinente les qualifications les certifications lexpérience les compétences la localisation géographique la performance ainsi que les besoins de lentreprise ou de lorganisation.


Remote Work :

No


Employment Type :

Full-time

Réaliser des prévisions de fiabilité des modélisations de disponibilité et des évaluations de maintenabilité à laide de lanalyse par arbre de défaillance de diagrammes de blocs de fiabilité et des méthodologies AMDE/AMDEC.Effectuer des analyses préliminaires des dangers (PHA) des analyses des danger...
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