VIE - Ingénieur Validation Système de Traction Ferroviaire
VIE - Ingénieur Validation Système de Traction Ferroviaire
Employer Active
Job Alert
You will be updated with latest job alerts via email
Share
Job Alert
You will be updated with latest job alerts via email
Job Description
Req ID:495977
Chez Alstom nous avons une connaissance pointue des rseaux de transport et comprenons ce qui conduit les individus les emprunter. Des trains grande vitesse mtros monorails et tramways aux systmes intgrs services infrastructures et solutions de signalisation et de mobilit numrique nous offrons la diversit de nos clients le portefeuille le plus vaste du secteur. Chaque jour plus de 80000collaborateurs dans le monde qui ouvrent la voie des solutions de mobilit plus vertes et plus intelligentes pour relier les villes rduire lempreinte carbone et remplacer la voiture.
Alstom est une entreprise internationale spcialise dans le secteur ferroviaire. Dans le cadre du contrat obtenu par Alstom pour la fourniture de trains rgionaux batterie en Allemagne Alstom recherche un candidat pour un Volontariat International en Entreprise (VIE).
Profil recherch
Ingnieur bac 5 en gnie lectrique lectronique de puissance ou lectrotechnique batterie.
Langue: franais anglais allemand
Exprience dans le secteur ferroviaire or in batteries non obligatoire mais bienvenue.
But de la mission :
La mission du VIE sera dtre le reprsentant traction dans les diffrents sites prvus pour la mise en service commercial des trains.
Il sera le rfrent Traction local pour supporter les quipes de service aprs-vente (SAV). Il rapportera aux quipes de Tarbes tous les vnements relatifs la chane de traction et sur le primtre batterie .
En collaboration avec le chef de projet technique (PrEM) lingnieur systme de traction (TrSE) et lingnieur systme batterie (SE) bass dans notre tablissement de Tarbes (France) et le fournisseur de batterie les diffrentes missions du VIE sont dcrites dans les paragraphes suivants.
Rfrent Batterie Traction
Des dfaillances de composants internes la chane de traction incluant la batterie peuvent survenir lors de lutilisation du train en fonctionnement nominal.
Le VIE devra aider au dpannage en:
- Faisant linterface entre les quipes de service aprs-vente (SAV) et lquipe de Tarbes.
- Orientant le dpannage sur base des informations captures par llectronique de commande (vnements et perturbographes) de manire identifier le composant dfectueux.
- Sassurant que les composants sont dposs pour une raison justifie.
- Ralisant quand cest ncessaire des mesures sur train (au moyen de perturbographes ou laide dinstruments de mesure) afin dinvestiguer sur une panne ou pour confirmer la rsolution dun problme.
- Sassurant que le guide de dpannage traction soit utilis (et faire des propositions damlioration du guide)
Concernant la batterie certaines activits spcifiques sont prvoir:
- Suivre les NC fournisseurs et participer aux analyses de rootcauses et la dfinition des correctifs
- Suivre lavancement de la rparation des packs avec TRB et le fournisseur
- Assurer la rotation des packs et organiser en support avec le SAV les oprations pour maintenir la disponibilit des trains.
- Constituer ou vrifier une base de donnes afin didentifier les causes principales de dfauts ainsi que lvolution des paramtres cls des batteries en particulier de la dure de vie.
Reporting
Le VIE devra fournir un rapport journalier au PrEM au TrSE et au SE de Tarbes.
Moyens dinvestigations
Ce paragraphe dcrit les moyens mis disposition du VIE pour accomplir sa mission.
- Analyse des vnements
Les lectroniques de commande embarques enregistrent en permanence tous les vnements qui se produisent dans la chane de traction et de la batterie quil sagisse de lactivation dune fonction (. mise sous tension) ou de lapparition dun dfaut (. surtension). Le VIE devra:
- Analyser les vnements rapatris de llectronique de commande au moyen de loutil TrainTracer.
- Identifier les anomalies rcurrentes par la ralisation dun Pareto des dfauts de la chane de traction.
- Raliser des analyses statistiques pour dterminer les conditions dapparition de ces dfauts afin dorienter les investigations.
- Dcharger les vnements des BMS batteries via un outil spcifique.
- Perturbographes / Traces
Les lectroniques de commande intgrent une fonction de type oscilloscope appele perturbographe (ou trace) permettant denregistrer des donnes contextuelles (tension courant vitesse etc.) sur un critre de dclenchement prdfini. Le VIE devra:
- Dployer les perturbographes dfinis par le TrSE et le SE.
- Suivre le dploiement des perturbographes sur la flotte en maintenant jour un fichier de suivi.
- Produire un rapport danalyse pour chaque trace de perturbographe.
Qualits personnelles
- Etre autonome dans un environnement soumis beaucoup dimpondrables (disponibilit des trains interface avec le personnel local).
- Montrer de la rigueur dans le travail de manire assurer une bonne traabilit.
- Se baser sur des faits tangibles et non des impressions.
Projet
Projet concern:BEMU VMS
Type de matriel: Train rgional (lectrique et batterie)
Pays ville (localisation du VIE): Allemagne (Chemnitz) avec des missions ponctuelles sur dautres sites (Tarbes Salzgitter) ou chez le fournisseur (Suisse)
Dure du contrat VIE: 18 mois
Dbut du contrat VIE: Janvier 2026
Le contrat VIE sera prcd dune priode de formation en notre tablissement de Tarbes (France) sous contrat dintrim (3 4 mois) ou sous forme de stage de fin dtudes.
Il ny a pas que les passionns de trains qui spanouissent chez nous. Nul doute que vous ressentirez beaucoup de fiert lorsque vous monterez dans lun de nos trains avec votre famille ou vos amis. Si vous aimez le challenge nous serions ravis dchanger avec vous!
Remarque importante
En tant quemployeur prsent dans plus de 63pays nous souscrivons au principe dgalit daccs lemploi et valorisons la diversit. Nous nous sommes engags crer un environnement de travail inclusif pour tous.
Job Type:VIE
Employment Type
Full Time
